Straat
1. Station
2. VENESTRAAT 2-20
3. ZUIDERKERK
4. VAN DER LAENSTRAAT 97-101
5. VAN DER LAENSTRAAT 118-132
6. BARTJENSSTRAAT
7. ASSENDORPERSTRAAT
8. DOMINICANENKLOOSTER
9. ASSENDORPERSTRAAT 78-86
10. ENKSTRAAT 62-64
11. HET VOORMALIG CHRISTELIJK VOORTGEZET ONDERWIJS
12. MUZIEKKOEPEL
13. EIGENHAARDSTRAAT 9-11
14. EIGENHAARDSTRAAT 12-46 (even)
15. TEN OEVERSTRAAT 1-41
16. ROOMS KATHOLIEKE PABO
17. HARDESTEINLAAN
18. JERUZALEMKERK
19. MOLENWEG 154-156-156II
20. MOLENWEG 169
21. MOLENWEG 128-90
22. MOLENDWARSSTRAAT 19-23 / MOLENWEG 22
23. HOGE SPOORBRUG
Bronvermeldingen | Het station is gebouwd door de Centrale Spoorwegmaatschappij en is in gebruik genomen in 1868. We zien dat hier gebruik is gemaakt van de neoclassicistische bouwstijl. De directie van de Centrale Spoorwegmaatschappij koos al naar gelang de belangrijkheid en het inwonersaantal van een plaats voor de bestemde klasse van het te bouwen station; Zwolle kreeg de op één na hoogste klasse en dientengevolge allerlei voorzieningen. Verder kreeg het ook vanwege de hoge klassering een grote kap over het perron. Deze karakteristieke kap bleek echter bij de restauratie in 1991 niet meer aan de huidige bouwtechnische eisen te voldoen, en daarom moest dit rijksmonument gesloopt worden en vervangen door een nieuwe kap. We kunnen nog wel één van de oudste spanten zien in de open oostelijke kopgevel van de nieuwe perronkap. Zo is er toch nog een stukje bewaard gebleven.
Je steekt vanaf het station de straat over, gaat rechtsaf en neemt de tweede straat links: de Venestraat. Let op de woningen die je aan de rechterkant ziet, no. 2-20. |  |
|